4 cosas positivas del Mazda CX-3 2017
Es uno de los SUV compactos más atractivos, ¡por algo será!
El Mazda CX-3 2017 es uno de nuestros SUV de 2017 y tamaño compacto favoritos. Это так, и на самом деле мы считаем, что у нас есть серьезные мотивы для того, чтобы рассматривать его как вариант, который следует иметь в виду, если вы ищете внедорожник. Не сомневаюсь, что это сегмент большой, конкурентный и с интересными автомобилями: компактными, привлекательными для города, с высокой ценой за проезд и современным и привлекательным имиджем. Mazda убедилась в потенциале этого типа автомобилей, и сегодня они продаются в Испании и на большей части рынков бывшего континента.
Mazda CX-3 2017: diseño
La línea de diseño Kudo es uno de los grandes logros de Mazda para conseguir conquistar parte del mercado europeo. В Mazda CX-3 2017 года присутствует агрессивная фронтальная часть, что относительно нормально, но также присутствует боковая и поперечная части, которые действительно привлекают внимание, в них много изгибов и линий, которые придают им большое присутствие. Это маленький человек, который заходит в глаза, и у меня нет никаких сомнений.
Mazda CX-3 2017: chasis
Вероятно, Mazda CX-3 – это один из компактных внедорожников с более совершенным шасси: в ходе последней эволюции была разработана новая подвеска делантера, которая обеспечивает более высокую жесткость и ограничивает подрессоривание, присутствовавшее в первых экземплярах. Эта работа в области удлинителя также требует, чтобы направление было очень точным и эффективным. В отношении поведения, ведущего себя неадекватно, у кока есть несколько пегасов.
Mazda CX-3 2017: руководство по эксплуатации
Без сомнения, это лучший вариант двигателя Skyactiv, который предлагает Mazda CX-3. Сегодня, когда в мире господствуют фантастические автоматические кабины с двойным обхватом, сверхбыстрые и точные, у многих есть веские причины рекомендовать ручное управление: но в случае с Mazda CX-3 все обстоит именно так. Он точен, быстр и очень приятен на ощупь: кроме того, автоматическая опция представляет собой конвертер пар и дает ощущение того, что не нужно тратить лишние силы на работу с техникой. ¡El manual le saca casi 1 segundo en el cero a cien respecto al automático!
Mazda CX-3 2017: двигатели Skyactiv
Mazda вложила много денег в создание своей гаммы двигателей Skyactiv – концепция двигателя, экстраординарная в нынешние времена: двигатели, которые демонстрируют, что экономия энергии может быть достигнута без необходимости использования турбонаддува. Yo me quiero centrar en el motor de gasolina 2.0 Skyactiv de 150 CV, una auténtica ‘rara avis’ por su comportamiento noble y refinado, con unos bajos que no son tan contundentes como las mecánicas sobrealimentadas pero con una vida mucho más larga, ya que los 120 CV llegan las 6.000 vueltas. Эта опция очень важна для тех, кто ищет двигатель с ощущениями старой школы, способный работать без морали в намерениях.